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苏-27战斗机的海外第一单,差点落户对岸

关键词:空军 战斗机 武器 苏霍伊 陆军   发布时间:2019-07-11 08:00:01

上世界90年代初,庞大的红色帝国瞬间倒塌,不论是军工还是民生领域,一切变的再无秩序可言,原来的不可能也全都成为可能。军工领域尤其严重,大量军队库存、现役装备面对国际市场基本全面开放,现金或者以物易物都可以成交。

而90年代初期,正当我国和新生的俄罗斯洽购苏-27之际(首批24架),对岸也和俄罗斯牵上线,准备秘密洽购100架苏-27战斗机。

苏-27战斗机的海外第一单,差点落户对岸

苏-27SK

这是对岸电视截图,对于这个金额小编还是有点怀疑,一个中队16架才2000万美金,而且还能砍价到1200万美金,估计撑死了是单机价格。

苏-27战斗机的海外第一单,差点落户对岸

新闻截图

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新闻截图

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新闻截图

经过前期多方牵针引线的运作之后,对岸居然获得俄军方同意,并派员赴俄体验飞行,自然是以民间团体身份出现。

1992年初,已停飞20多年的来福公司副总经理欧阳漪棻,连同刚卸任的前“民航局长”陈家儒同行赴俄体验飞行。

两人此行受到俄方热情接待,在前往库宾卡空军基地时,由曾经完成T-10-1(苏-27原型机)的首飞试飞员弗拉迪米尔·伊留申空军少将,以及另外一位陆军少将热情迎接。

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1977年5月20日,T-10-1首飞成功,走下飞机的伊留申

欧阳漪棻、陈家儒和俄方人员在一起合影,左边第一位是苏-27战斗机主任设计师阿历克谢·科耶谢夫,左起第三位是俄空军少将伊留申(原苏霍伊设计局首席试飞员)。

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双方合影

欧阳漪棻在普加乔夫(苏霍伊设计局首席试飞员),以及一名地勤人员陪同下走向苏-27UB战斗机,准备进行体验飞行。

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欧阳漪棻由普加乔夫陪同走向苏-27UB

在该机场正在登上苏-27战斗机的陈家儒,由俄方人员介绍座舱布局、飞行性能、基本操作等。

苏-27战斗机的海外第一单,差点落户对岸

登机中的陈家儒

由苏霍伊设计局首席试飞员普加乔夫亲自以苏-27UB带飞,在事先征询来宾意见时,陈家儒、欧阳漪棻要求从警戒状态进入紧急起飞开始演练,两人随后分别登机同乘体验半个小时。

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载有欧阳漪棻的苏-27UB起飞

由于事情的敏感性,再加上希望少量求购,作为假想敌使用。同时,幻影2000战斗机的洽购也在进行中,另外来自各方面的压力因素,最终导致该采购方案无疾而终。

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分享 2019-07-11 08:00:01

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