羽绒服是冬天的标配
轻便保暖
但在某些时候最好不要穿羽绒服
近日网上流传着这样一种说法：
冬季乘车的时候
羽绒服可能成为孩子们的致命凶手
真的有这么严重吗？
一起来看看吧！
穿羽绒服坐安全座椅
隐患到底有多大？
美国广播公司NBC，曾经报道过一次触目惊心的安全座椅碰撞测试。这组实验是在时速30英里（约48公里）的速度下进行的，结果可以看出，发生碰撞时，身穿羽绒服的假人娃娃直接从安全座椅中“飞”了出来。
而对照组穿贴身衣物的假人娃娃，则只是轻微的震了一下，安全座椅还是起到了很好的保护作用，并没有出现上面的情况。
虽然这只是实验，但是这些危险却在我们的身边正在发生着，我们一定要警惕起来。
为什么羽绒服
如此“威力无穷”呢？
原因是，羽绒服是蓬松状的，里面有很多空气填充。
当发生碰撞时，厚实的衣服在强大的碰撞力量下，被压缩得急速变形。原来的填充空间会被瞬间释放出来，安全座椅上的安全带就会突然变松。
也就是说，发生碰撞的时候，羽绒服被“放气”，安全带与孩子之间的距离加大，无法再起到固定的约束作用。
加上羽绒服光滑的面料特性，以及强烈的惯性，孩子很可能从羽绒服中滑脱出来并被甩出去，从而产生致命危害。
除了羽绒服，其他较为蓬松或者光滑面料的防寒服、棉衣也是一样的，都不可以在安全座椅上给小孩子穿。
冬天车内温度低，可以在上车前，提前开空调暖一下车，再让孩子进去。同时要把蓬松外套脱掉，剩下服帖衣物后再系上安全座椅的安全带，如果怕孩子冷，可以把外套盖在身上。
检查安全带是否拉到位，最合适的程度是确保安全带紧贴宝宝胸部，以能放进一个手指头为宜。
还有哪些容易忽视的细节
会增加孩子的出行伤害？
根据美国《儿科》杂志的报道，大多数父母在安装和放置车上的安全座椅时都会犯一些错误，而这些错误会增加宝宝在旅途中受伤的几率。
儿童安全座椅的安全，要在正确选择和使用的前提下。
孩子的出行问题中，还有哪些容易被忽视的安全隐患？看看你有没有注意到？
未按照儿童体重、年龄等选择安全座椅
不同年龄、身高、体重的孩子应该使用不同类型的安全座椅，在选择之前分清不同类型座椅的适用范围是非常有必要的。
一般情况下，在大方向上安全座椅分为三类：前向安全座椅、后向安全座椅和加高座椅。
美国道路安全部（NHTSA）针对这三大产品给出的适用年龄如下图，这也间接说明8岁以下的儿童其实都不适合用安全带。
而在这三大方向下又有几个主流品种，比如提篮式座椅、坐躺调节式座椅等等，美国儿科学会（AAP）关于各类安全座椅的选择方式进行了汇总。
安全座椅安装在副驾驶上
当遇到碰撞时，安全气囊打开，安全座椅上的儿童将会受到猛烈撞击。
今年3月，在温州永嘉桥头就有一位妈妈因为把安全座椅装在副驾驶，导致两个月的宝宝受了伤。
后面的轿车就是这位妈妈驾驶的，轿车追尾前面的大卡车，轿车车头已经完全报废，车头引擎盖扭曲，引擎外露，驾驶位和副驾驶位安全气囊都已弹出。
交警提醒，安全座椅绝对不能安装在副驾驶位置，气囊弹出容易伤到孩子。安全座椅最安全的位置是后排两侧座位，副驾驶位和后排中间的位置都是不安全的。
短途慢速时，不用安全座椅
很多家长尤其是老人，觉得短途出行开慢点，抱在怀里就可以了，毕竟很多宝宝都不爱坐安全座椅，哄骗的这点工夫都快到目的地了。
美国儿科学会曾指出，最致命的车祸往往发生在离家8公里、时速40公里以内。
即使慢速行驶，紧急刹车的时候，孩子的冲击力是自身体重的数十倍！这种情况下，力气再大的成人都无法抱住孩子。
小爱碎碎念：安全无小事！不要等意外发生后才追悔莫及！